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Montaje de rodamientos ASB®

Consejos de montaje

Un rodamiento ASB® se monta de la misma manera que un rodamiento tradicional. Sin embargo, hay que tomar una serie de precauciones adicionales a la hora del montaje :

Para los rodamientos de 1ª generación (XGB), hay que respetar la orientación del rodamiento: el marcaje del rodamiento indica la cara que lleva el codificador magnético que debe estar situado siempre en el lado interno del vehículo.
Para asegurar una buena colocación del rodamiento, utilice una tarjeta de test.
El enmangue del rodamiento debe efectuarse con ayuda de herramientas que posean los rebajes necesarios, de forma que no se aplaste o rompa el codificador.
Los conjuntos montados deben ser manipulados y colocados de manera que el codificador no esté expuesto a choques (¡ojo con el apilamiento!) o a polución por partículas metálicas.
El rodamiento no se debe colocar cerca de una fuente magnética superior a 750 Gauss.
Cualquier rodamiento con el codificador magnético dañado y/o aplastado, especialmente tras un golpe, está inutilizado.

puce rouge Consultar las reglas de montaje y desmontaje de un rodamiento tradicional

Nota explicatoria

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  Todos los kits de rodamiento de rueda SNR equipados con tecnología ASB® se venden con un tapón de protección y una nota explicatoria que lleva recomendaciones para el montaje.

La tarjeta de test

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La tarjeta de test le permite visualizar rápida y eficazmente la junta imantada,  que se deberá poner de cara al captador. La tarjeta de test ASB® SNR dispone de un corte especialmente concebido para adaptarse a cualquier tipo y forma de rodamientos.


Para solicitar su tarjeta de test, contacte con su proveedor SNR habitual.


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