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Roulements Cartouches Roues Non Motrices
I. Dépose
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1. Déposer successivement :
 le bouchon de moyeu,
l’écrou de fusée,
le tambour ou l’étrier et le disque de frein |
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2. A l’aide d’une pince, extraire l’anneau d’arrêt (ou circlip) . Placer le tambour (moyeu disque) sur un gros tube, en appui sur la face extérieure. Pour éviter toute déformation, prendre appui le plus près possible de l’alésage du tambour (disque).
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3. A la presse et en utilisant un tube de diamètre approprié, pousser si possible sur la bague extérieure du roulement. Il est souvent nécessaire d’exercer une très forte pression pour décoller le roulement. Si la bague extérieure n’est pas accessible, pousser sur la bague intérieure. Dans ce cas, faire attention à ne pas détériorer le logement du roulement. |
II. Mise en place
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4. Avant la mise en place du nouveau roulement, s’assurer du bon état du tambour ou du moyeu disque, et de la propreté des surfaces recevant le roulement. Le kit proposé par SNR contient toutes les pièces nécessaires au montage.
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5. Placer le tambour (moyeu disque) sur un support en appui sur la face opposée au sens de montage (voir schéma). Ne pas prendre appui sur le diamètre extérieur du tambour (moyeu disque).
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6. A la presse et à l’aide d’un tube de diamètre approprié, pousser sur la bague extérieure du roulement ( 4 à 5 tonnes). Remettre en place l’anneau d’arrêt. |
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7. Monter l’ensemble constitué sur le véhicule. A l’aide d’une clé dynamométrique, serrer l’écrou neuf au couple préconisé par le constructeur. Remettre en place le bouchon de moyeu. Dans le cas d’un moyeu disque, remettre en place l’étrier de frein. |
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