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Startseite NTN-SNR Gruppe >  Über NTN-SNR >  Erfahrungen NTN und SNR >  SNR unter den 30 Glorreichen Drucken SNR unter den 30 Glorreichen In den 60er Jahren wird das Verkaufsnetz in Frankreich und in Europa ausgebaut. Die Werkstätten: 1956 stellt die SNR 42.000 Wälzlager pro Tag her. Nach ihrem Wiederaufbauplan entwickelt sich die SNR, um aufgrund ihres Know-hows und der Qualität ihrer Produkte in Frankreich die Nr. 1 und in Europa die Nr. 4 unter den Wälzlagerherstellern zu werden. Die ersten Wälzlager werden mittels CAD erstellt. 1957 : Das erste Kartuschenlager von SNR wird in die Vorderachse des Citroën 2CV eingebaut. 1961 : SNR im 4L. Mit mehr als 8 Millionen verkaufter Exemplare in 30 Jahren verankert sich der populäre 4L in der kollektiven französischen Vorstellungswelt. 1967 : Bau des französisch-britischen Überschallflugzeugs. 1979 : erste Bestellung für den Motor CFM56. 1959 - 1975 : Entwicklung des Industrieapparats mit dem Bau von mehreren Produktionsstätten im Vorort von Annecy. Verschiedene Anwendungen : Lieferant der SNCF. 1942 : Aufbau der Lehrlingswerkstatt der SRO, die 1950 in eine technische Privatschule von SNR umgewandelt wird. Bis 1987 wurden jährlich 20 Lehrlinge zu diplomierten (CAP) Mechanikern ausgebildet.    Mehr erfahren… SNR, von den 80er Jahren bis zum 21. Jahrhundert NTN-SNR Standorte     Zurück zu Erfahrungen von NTN und SNR