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Comment fabrique-t-on un roulement ?

Les différentes étapes de la fabrication d’un roulement

Ce produit de haute technicité doit, par sa fonction (mise en rotation de deux éléments l’un par rapport à l’autre) satisfaire des contraintes de charges, de précision et de frottement minimal.

Roller 5 Spacer L’ensemble de la gamme de fabrication d’un roulement à billes est constitué par:
Puce fleche jaune les 1ères opérations
Puce fleche jaune le traitement thermique
Puce fleche jaune la rectification
Puce fleche jaune l'assemblage - fin de gamme

NB : à chaque type de produit correspond un processus de fabrication.

Les premières opérations

Il y a deux grandes familles de 1ères Opérations :
Puce fleche jaune par enlèvement de matière (tournage ou décolletage)
Puce fleche jaune par déformation (emboutissage, forgeage ou roulage)


Fabrication 0 Spacer
Matière première
Barres ou tubes d’acier de type 100 Cr6

Fabrication 1 Spacer
Emboutissage
Déformation à froid de la matière (tôle) et découpe (technique proche du forgeage)
 
ou Forgeage
Déformation d’un lopin de matière, préalablement chauffé

Fabrication 2 Spacer
ou Roulage
Déformation à chaud de la matière, par rotation


Fabrication 13 Spacer
ou Décolletage
Enlèvement de matière à froid, à l’aide d’un outil coupant (molette de forme ou plaquette) sur un tour multibroches

ou Tournage
Technique proche du décolletage mais réalisée sur un tour monobroche
 
 
Traitement Thermique

Le Traitement Thermique vise à augmenter la dureté de la matière.

Différents procédés sont possibles à chacune des trois étapes, en fonction du produit.


Fabrication 4 Spacer
1 - Chauffage 850°C
Austénitisation pour changer la structure de la matière

Fabrication 5 Spacer
2 - Trempe 40°C
Refroidissement rapide pour figer la structure de la matière et obtenir ainsi une dureté plus importante

Fabrication 6 Spacer
3 - Revenu 170°C
“Réchauffage” pour diminuer les effets du choc thermique (trempe) à l’intérieur de la structure et stabiliser la matière
 
 
La Rectification

La rectification donne leur forme « finale » aux bagues ébauchées et améliore l’état de surface (aspérité).

Plusieurs opérations sont effectuées à l’aide de différentes meules :


Fabrication 7 Spacer La rectification des faces


Fabrication 8 Spacer La rectification du diamètre extérieur de la bague extérieure

Fabrication 9 Spacer La rectification du diamètre intérieur de la bague intérieure

Fabrication 10 Spacer La rectification du diamètre extérieur de la bague intérieure (chemin)

Fabrication 11 Spacer La rectification du diamètre intérieur de la bague extérieure (chemin)

Fabrication 12 Spacer
Superfinition
Améliore l’état de surface des chemins, par polissage à l’aide d’un bâton rodoir
 
 
L'assemblage - Fin de gamme

Opérations qui consistent à :
Puce fleche jaune assembler les différents éléments
Puce fleche jaune apporter des fonctions complémentaires (graissage, marquage, etc)

Fabrication 13 Spacer A chacune de ces étapes, la gamme de fabrication du roulement est réalisée dans le respect de la qualité totale (auto-contrôle, SPC et TPM).

En résumé

Spacer

Puce fleche jaune Les 1ères opérations donnent une forme à la matière (cote à plusieurs 100e de millimètres près).
Puce fleche jaune Le traitement thermique : la matière est chauffée et refroidie brutalement pour la rendre plus dure.
Puce fleche jaune La rectification vise à obtenir la forme géométrique finale de la pièce et améliore l’état de surface (aspérité), grâce à des meules (cote  au 1000e de millimètre près - Ra de 0.2 micron (rugosité arithmétique)).
Puce fleche jaune La superfinition améliore, par polissage, l’état de surface des chemins à l’aide d’un bâton Rodoir (Ra de 0.06 micron).
Spacer