Wenn es um den Austausch von Radlagern, Federbeinlagersätzen und Bremsscheiben geht, bietet das Produktprogramm von NTN und SNR ein Höchstmaß an Sicherheit und Qualität durch eine große Sortimentstiefe.
Fahrwerk: Keine Kompromisse bei der Sicherheit
Auf die kompromisslose Sicherheit unserer Produkte können Sie sich verlassen. NTN garantiert:
- die Qualitätsstandards der Automobilhersteller
- eine lange Lebensdauer
- eine Betreuung durch unseren technischen Support und unsere Fachabteilungen
Dank einer großen Sortimentstiefe deckt heute an die 97 % des aktuellen Fuhrparks in Europa ab. Durch das Know-how unserer F&E-Abteilungen und unsere Kompetenz als Erstausrüster der Automobilbranche sind wir in der Lage, sowohl innovative als auch zukunftsfähige Produkte zu entwickeln.
Radlager von SNR: Radlagersätze und Einzellager
Unser Radlagerprogramm in Zahlen
- rund 1.300 Radlagersätze
- mehr als 400 Einzellager-Referenzen
- Anwendungen für an die 60 Automobilhersteller
- großes Produktsortiment, welches bis zu 98 % des aktuellen Fuhrparks in Europa abdeckt
- weitgehende Abdeckung des asiatischen Fuhrparks dank unserer französisch-japanischen Firmengeschichte
Radlagersätze im Fokus
- Ein Radlagersatz umfasst alle Bauteile, welche für die Montage benötigt werden. Die Bestandteile richten sich im Einzelnen nach dem Fahrzeug, den Herstellervorgaben, der Ausführung des Radlagers und nach der Einbauumgebung (Muttern, Unterlegscheiben, Dichtungen usw.).
- Die Komponenten in Erstausrüsterqualität werden ausschließlich von sorgfältig ausgewählten Partnern geliefert. Eine hochwertige Verarbeitung ist somit gewährleistet.
- Ihre Bestandsverwaltung vereinfacht sich aufgrund der geringeren Zahl an Referenzen.
Gemäß unserem Ziel „FIRST TO MARKET“ bietet NTN neue Teile nach der Markteinführung des betreffenden Fahrzeugs möglichst zeitnah am Markt an. Mit dem umfangreichsten Produktprogramm am Markt können wir auf nahezu alle Anfragen Ihrer Kunden eingehen.
Einzelradlager im Fokus
Die Einzelradlager werden zu 100 % von unseren F&E-Abteilungen in Frankreich und Japan entwickelt. NTN beherrscht sämtliche technische Verfahren, welche für die Radlagerfertigung und ihre technische Weiterentwicklung erforderlich sind.
- Einreihiges Radlager (Generation 0): Kegel- oder Kugellager
- Kartuschenlager (Generation 1): zweireihige Kugellager, zweireihige Kegelrollenlager
- Radnabenlager und Flanschlager (Generation 2)
- Doppelflanschlager (Generation 3)
Von einer Generation zur nächsten übernehmen die Radlager immer mehr Funktionen, und die technische Entwicklung geht weiter. Ein Beispiel dafür ist das Radlager, welches zur Messung der Raddrehzahl mit einem Magnetring ausgestattet ist. Das Active Sensor Bearing (ASB), eine Erfindung von NTN, ist für die Funktion von Fahrsicherheitssystemen wie ABS und ESP unverzichtbar.
Weitere Informationen zu unserem Radlagerprogramm finden Sie in unserem Katalog Zum KATALOG
Raddrehzahlsensoren im Fokus
NTN Europe ist der erste Wälzlagerhersteller mit einem kompletten Programm an Raddrehzahlsensoren. Das Programm vereint sämtliche Technologien, die auf dem Markt verfügbar sind.
Unser Raddrehzahlsensor-Programm umfasst annähernd 300 Referenzen. Es besteht zu 65 % aus aktiven und zu 35 % aus passiven Sensoren. Vollständig abgedeckt werden damit mehr als 7.000 Fahrzeuganwendungen und alle am Markt verfügbaren Technologien.
Raddrehzahlsensoren von SNR, das heißt:
- Originalprodukte vom Erfinder der ASB®-Technologie
- technisches Know-how in der Konstruktion und Fertigung von ASB®-Lagern
- vollständig kontrollierte Produktionslinien
- umfassende Tests sämtlicher Produkte
Wünschen Sie weitere Informationen zu unserem Raddrehzahlsensor-Programm? Zum KATALOG
Bremsscheiben mit integriertem Radlager von SNR
Warum unnötige Sicherheitsrisiken eingehen? Entscheiden Sie sich für unser umfassendes Sortiment von etwa dreißig Referenzen, unser unvergleichliches Know-how und unsere kompromisslose Qualität.
- SNR liefert Bremsscheiben mit integriertem Radlager in Erstausrüsterqualität: Sie entsprechen den Vorgaben der Fahrzeughersteller und wurden im Prüfzentrum ausgiebig getestet.
- Die Bremsscheiben werden in Zusammenarbeit mit den Erstausrüstern entwickelt und durchlaufen das Freigabeverfahren für Originalteile. Um eine optimale Montage zu gewährleisten, werden strenge Toleranzen eingehalten.
- NTN Europe gewährleistet eine einwandfreie Montage. Jedes Lager wird für eine bestimmte Bremsscheibe präzise ausgelegt, damit das Einpressen des Radlagers in den Bremsscheibensitz mit kontrolliertem Lagerspiel erfolgt.
Das Produktprogramm Aufhängung von SNR: eines der umfangreichsten am Markt
NTN Europe ist mit zahlreichen Innovationen ein Pionier in diesem Bereich. Federbeinlager übernehmen immer mehr Funktionen (Federbeinstützlager mit integriertem oberen Federsitz und Sitz des Endanschlags). Heute können mit 4 Generationen von Federbeinlagern alle Anforderungen der Automobilhersteller erfüllt werden.
Das Produktprogramm Aufhängung von SNR ist mit mehr als 400 Teilen eines der umfangreichsten am Markt: MacPherson-Federbeinlagersätze, Federbeinstützlager, Gummi-Metall-Elemente und Federbeinlagersätze für die Hinterachse.
Ein schlechter Zustand der Aufhängungskomponenten kann durch fehlende Bodenhaftung schwere Unfälle verursachen. Wussten Sie, dass sich der Bremsweg durch eine abgenutzte Aufhängung um 15 % verlängert?
Die Aufhängungskomponenten von SNR gewährleisten:
- Sicherheit: Verbesserung der Fahrstabilität und Einhaltung der regulären Bremswege
- Komfort: sanfter, präziser ansprechende Lenkung, Reduzierung der wirkenden Kräfte und Schwingungen (bis zu 25 % auf schlechtem Untergrund)
- Leistung: besseres Lenkverhalten
- Kostenreduzierung: Mit dem Stoßdämpfer sollten auch alle Komponenten der Aufhängung in einem Arbeitsgang ausgetauscht werden. Auf diese Weise ist ein Höchstmaß an Sicherheit und Komfort dauerhaft gewährleistet.
Wir empfehlen den systematischen Austausch der Aufhängungskomponenten bei jedem Stoßdämpferwechsel.
Radaufhängungen für die Vorderachse: optimiert, freigegeben und getestet
Die vordere Radaufhängung ist eine Baugruppe, welche extrem beansprucht und belastet wird. Aus diesem Grund werden die betreffenden Komponenten (Federbeinlager und Dämpferlager)…
- im Hinblick auf Steifigkeit und Dichtigkeit entwickelt und optimiert
- für jede einzelne Fahrzeuganwendung freigegeben
- auf den Prüfständen von NTN Europe und in Testfahrzeugen der Automobilhersteller getestet
Federbeinlagersätze enthalten alle Komponenten der oberen Aufhängung (Lager, Schrauben, Dämpferelemente).
Radaufhängungen für die Hinterachse decken 100 % der Anwendungen ab
Die Radaufhängungskits decken 100 % der Anwendungen ab. Außerdem enthalten sie alle für einen schnellen und effizienten Einbau erforderlichen Teile: Lager, Dichtungen, Muttern, Deckscheiben usw.
Die Stützlagersätze für die Hinterachse enthalten ein Dämpferlager, welches die Schwingungen entkoppelt. Dadurch wird eine effiziente und sichere Aufhängung ermöglicht. Zusammen mit dem Stoßdämpfer lässt es sich ohne Spezialwerkzeug leicht ausbauen und erneuern.
Weitere Informationen zum Produktprogramm AUFHÄNGUNG finden Sie im Katalog Zum KATALOG
Nähere Einzelheiten finden Sie in unseren TECHNISCHEN DATENBLÄTTERN
Die Gleichlaufgelenke von SNR meistern jede Herausforderung
Mit einer jährlichen Produktionsmenge von mehreren Millionen Stück bewältigt NTN Europe alle Herausforderungen im Zusammenhang mit der Antriebswelle: Leistungsfähigkeit, Effizienz, Fahrdynamik sowie die Reduzierung von Gewicht, Schwingungen und Geräuschentwicklungen.
NTN Europe wendet sein gesamtes Know-how an und gewährleistet sowohl für die Erstausrüstung als auch für den freien Ersatzteilmarkt ein einheitlich hohes Qualitätsniveau.
Komplette Antriebswellensätze
Das Gleichlaufgelenk ist das Bindeglied zwischen Getriebe und Rad. Seine Funktion? Es sorgt für die gleichförmige Drehbewegung auf der An- und Abtriebsseite der Welle, unabhängig von Position und Winkel, welche durch den Federweg vorgegeben werden.
Die Antriebswelle besteht aus drei Teilen
- ein festes Gleichlaufgelenk auf der Radseite
- ein verschiebbares Gleichlaufgelenk auf der Getriebeseite
- dazwischen eine Welle oder ein Verbindungsrohr
Die Antriebswellen von NTN Europe werden gebrauchsfertig ausgeliefert. Komplett mit Faltenbalg, Sicherungsringen und Muttern werden sie werksseitig geschmiert und vormontiert. Damit kaufen Sie ein Qualitätsprodukt für eine optimale und umfassende Reparatur.
Gelenksätze: eine Komplettlösung
Dieser Montagesatz ermöglicht eine Reparatur auf der Radseite des Fahrzeugs, ohne dass die gesamte Antriebswelle ausgebaut werden muss.
Der Gelenksatz von SNR, bestehend aus einem radseitigen Gleichlaufgelenk, einem Faltenbalg, einer Tube Schmierfett sowie den Befestigungselementen, wird unter einer einzigen Teilenummer angeboten. Der Gelenksatz ist eine hochwertige Reparaturlösung, deren Bestandteile identisch mit den Originalteilen sind.
Achsmanschetten-Reparatursätze: für einen dauerhaften Schutz
Faltenbalgsätze von SNR dienen dem Schutz der Gleichlaufgelenke. Für die Zuverlässigkeit und Lebensdauer der Antriebswellenkomponenten sind sie von höchster Bedeutung.
Die Manschetten von SNR werden für jede Anwendung speziell entsprechend den Vorgaben des Automobilherstellers ausgelegt. Die hohe Qualität des Produkts wird durch eine optimale Materialauswahl, Auslegung und Justierung gewährleistet. Die Achsmanschetten-Reparatursätze von SNR enthalten alle Teile, die für die Montage erforderlich sind.
Weitere Informationen zum Produktprogramm ANTRIEBSWELLEN finden Sie in unserem Katalog Zum KATALOG
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Fahrwerk: Ein Wort vom Experten
Artikeln bietet der Produktbereich Fahrwerk von NTN dem Ersatzteilmarkt eines der umfassendsten Sortimente an Montagesätzen für Radlager, Bremsen, Aufhängung und Antriebsgelenke. Setzen wir unser Sicherheitskonzept um, welches sich in der Qualität unserer Produkte, aber auch in den guten Beziehungen zu unseren Kunden widerspiegelt. Außerdem unterstützen wir diese Beziehung mit unseren technischen Empfehlungen.
Carole BERWALD and Jonathan MORENO - Product Line Manager RAD und GETRIEBE, Automotive Aftermarket NTN
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