POWERTRAIN, PRODOTTI
per automobili

L’esperienza come produttore in primo impianto ha permesso a NTN-SNR di conquistare la fiducia dei maggiori costruttori automobilistici. La gamma completa di distribuzione motore e ausiliaria copre circa il 97% del parco europeo.

Essa garantisce:

• una qualità identica alle specifiche richieste dai costruttori
• un elevato livello di durata operativa
• prestazioni di prim'ordine
• la capacità di innovare e progettare i prodotti di domani
• un affiancamento tramite supporti tecnici e servizi dedicati

Focus sui kit di distribuzione

• Circa 500 kit di distribuzione che comprendono tutti i componenti necessari al montaggio, garantendo operazioni di manutenzione di ottima qualità
• Oltre 150 kit di distribuzione con pompa acqua che coprono le applicazioni più diffuse oltre a quelle suggerite dai costruttori. Gestione dello stock semplificata grazie a un unico riferimento.

Focus sui tendicinghia di distribuzione

Fondamentali per il corretto funzionamento della distribuzione, i tendicinghia di distribuzione possono raggiungere velocità di rotazione molto elevate (più volte il regime motore). Lavorano in condizioni severe e pertanto devono essere controllati e sostituiti regolarmente.

Le tecnologie NTN-SNR presenti sul mercato:

• tenditori statici, su placca o eccentrico
• tenditori dinamici automatici
• tenditori idraulici
• pulegge dentate, con flange o standard

Focus sulle cinghie ausiliari

La cinghia ausiliaria consente la trasmissione della coppia agli organi del sistema ausiliario: alternatori, pompe del servosterzo, pompe dell'acqua (a seconda delle applicazioni), compressori dell’aria condizionata, ecc.

Di conseguenza, le cinghie ausiliari NTN-SNR sono:

• studiate e ottimizzate in termini di lunghezza, con tolleranze più vicine a quelle utilizzate nei veicoli usciti di produzione in primo impianto
• omologate per ogni applicazione veicolo

Poiché le cinghie ausiliari, striate o trapezoidali, sono soggette a invecchiamento, si consiglia di:

• controllarne regolarmente l'usura
• rispettare l'intervallo di sostituzione consigliato dal costruttore e/o da NTN-SNR
• sostituire sistematicamente una cinghia ausiliaria smontata con una cinghia nuova

Focus sui tendicinghia ausiliari

I tenditori garantiscono la tensione adeguata della cinghia ausiliaria e della cinghia dentata per la distribuzione motore. Consentono di correggere le tolleranze dei diversi organi trascinati nonché l'allungamento della cinghia dovuto all'usura. Scegliere tenditori di qualità, è fondamentale per il corretto funzionamento del motore.

Le tecnologie NTN-SNR presenti sul mercato:

• tenditori automatici: attenuano i picchi di tensione, lo slittamento della cinghia e contribuiscono a ridurre i rumori
• tenditori meccanici: l'ammortizzamento avviene tramite una molla di tensione
• pulegge con nervature, flange o standard

Focus sui kit distribuzione ausiliaria

Questa è la soluzione di riparazione completa, che comprende la cinghia ausiliaria, i tenditori, le pulegge e la viteria necessaria.

Il vantaggio del kit?

• Tutti i componenti in un'unica scatola
• Nessun errore di identificazione
• Un unico riferimento da gestire

Focus sulle pulegge damper o pulegge d'albero a gomito

La puleggia damper ammortizza le vibrazioni dovute all'aciclicità generata dall'albero a gomito. Garantisce il corretto funzionamento della cinghia e degli organi trascinati. Una puleggia di qualità garantisce un livello elevato di protezione del motore e riduce i rischi di rottura degli organi azionati nonché della cinghia.

Gli oltre 200 riferimenti di pulegge damper e kit damper NTN-SNR garantiscono:

• regolarità di funzionamento
• livello elevato di filtrazione e protezione degli organi accessori
• maggiore durata operativa

Focus sui kit damper

È la soluzione di sostituzione completa, composta dalla puleggia damper e dei componenti necessari per l’istallazione.

Il vantaggio del kit?

• Tutti i componenti in un'unica scatola
• Nessun errore di identificazione
• Un unico riferimento da gestire
• Una riparazione di qualità

Focus sulle pulegge a ruota libera d’alternatore

La puleggia a ruota libera d’alternatore riduce le sollecitazioni legate all'aciclicità del motore e alle variazioni brusche di rotazione nonché di coppia. Aziona l'alternatore durante le fasi di accelerazione dell'albero a gomito. Consente anche di mantenere e prolungare la durata operativa dell'alternatore della cinghia e dell’intero sistema ausiliario.

Le pulegge a ruota libera d’alternatore proposte da NTN-SNR sono progettate per:

• rispondere alle sollecitazioni dei motori recenti sempre più complessi
• limitare i rischi di deterioramento della puleggia