Jak można rozpoznać i uniknąć awarii łożysk w trakcie pracy?
Czy chcesz sprawdzić nowy system?
Odwołaj się do fachowej wiedzy NTN.
Uszkodzenia łożysk: badają je nasi eksperci
OPINIA EKSPERTA NTN z przeprowadzonej analizy łożyska odpowie na wszystkie Twoje pytania:
- Jakie są przyczyny awarii łożysk podczas pracy?
- Czy łożyska mogą być naprawione?
- Jaki jest najlepszy sposób by uniknąć ponownej awarii?
Nasze zalecenia uwzględnione w planie przeglądowym mogą zwiększyć trwałość łożysk, zoptymalizować użytkowanie maszyn, a co za tym idzie, zaoszczędzić pieniądze.
W razie wątpliwości, NTN zapewni Państwu pomoc techniczną podczas przeglądu.
Proszę również zapoznać się z informacjami na naszych stronach internetowych, dotyczącymi montażu, demontażu i smarowania.
Sposób analizy uszkodzonego łożyska
- Otrzymanie uszkodzonego produktu powoduje otwarcie procesu reklamacyjnego.
- Ekspert NTN określa sposób użytkowania łożyska.
- Doświadczony technik demontuje produkt i przeprowadza oględziny łożyska: ocena wizualna, pomiary, badanie środka smarnego, jeśli jest to konieczne, lub przeprowadza badanie metalurgiczne.
- Ekspert diagnozuje prawdopodobne przyczyny awarii.
- Diagnoza jest omawiana i zatwierdzana podczas sesji z działami produkcyjnymi i projektowymi.
- Diagnoza wraz z zaleceniami zostaje następnie sformułowana w eksperckim raporcie, który zostaje wysłany do użytkownika. Zalecenia dotyczą zarówno łożysk, jak i ich montażu w maszynach w których są stosowane.
Metodologia ta odnosi się również do produktów prototypowych. W tym przypadku, wiedza fachowa pozwala ulepszyć produkt lub proces produkcyjny.
Łożyska przeznaczone do samolotów są przedmiotem specjalnej obróbki.
Diagnostyka łożysk: słowami naszych klientów
Przez wiele lat mieliśmy problem z dużym zużyciem łożysk kulkowych stosowanych w warunkach gdzie występują duże prędkości.
NTN zaoferowała przeprowadzenie kompleksowej oceny kilku łożysk, aby rozwiązać ten powtarzający się problem. Diagnoza określiła:
- problem ze smarowaniem, lecz to nie było główną przyczyną awarii
- problem z uszczelnieniem pierścienia wewnętrznego na wale
W trakcie rozmów z utrzymaniem ruchu i technikiem NTN, okazało się, że łożysko nie było wystarczająco zaciśnięte i luzowało się już po kilku godzinach pracy. Dzięki tej analizie zwiększyliśmy wskaźnik wykorzystania maszyn i poziomu produkcji.
Pierre B., Kierownik Utrzymania Ruchu w branży produkcji dóbr konsumpcyjnych. NTN-SNR podpisała umowę poufności z klientem.
Czy chcielibyście Państwo uzyskać opinię eksperta dotyczącą Waszych łożysk? SKONTAKTUJCIE SIĘ Z NAMI