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Bienvenue sur le blog de NTN. Nos experts prennent la parole sur des sujets
liés à l'automobile, l'industrie, l'innovation, la vie de l'entreprise...
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Exit la bonne vieille clé à molette et le burin à l’ancienne. Depuis quelques années, la digitalisation s’est accélérée. Mais quel est réellement l’impact du numérique po...
Le montage de vos roulements ou pignons est essentiel au bon fonctionnement de vos équipements. Rien que pour les roulements, 17% des avaries sont liées à leur mauvais mo...
Il existe de nombreux types de roulements, le plus commun à billes, ou à rouleaux coniques, cylindriques ou encore sphériques. Leur conception répond à des spécificités t...
Une pelle hydraulique sur chenilles a besoin d’une cinquantaine de roulements pour son fonctionnement de base (déplacement et rotation). Quels que soient sa taille et son...
Le WEC est une défaillance atypique de la surface du roulement qui se caractérise par un réseau de microfissures d’apparence blanche (White Etching Cracks). La matière es...
Un dicton ancien nous disait «point de culture sans prés, comme sans fumier point de blé». Mais quelle est la réelle nature de cette terre cultivée que les machines tra...