Combien y a-t-il de roulements dans une voiture?

Évidemment, cela dépend du modèle ! Nous nous sommes tout de même livrés à un décompte du nombre minimum de roulements à bord d’une voiture. Et nous sommes arrivés à 36.

Voici comment:

• 10 roulements sur la colonne de direction: 8 roulements à aiguilles (4 par cardan) et 2 roulements à aiguilles sur la colonne
• 6 roulements de boîte de vitesses: 2 sur arbre primaire, 2 sur arbre secondaire et 2 sur différentiel
• 6 roulements d’accessoires moteur: 2 sur le démarreur, 2 sur l’alternateur, 2 sur le moteur de direction assistée
• 4 roulements de roues
• 3 roulements de distribution moteur: 1 roulement pour chacun des 2 galets tendeurs, 1 pour la pompe à eau
• 2 butées-roulements de suspension (McPherson)
• 2 roulements de réglage de siège (roue libre à rouleau pour le réglage de la hauteur)
• 1 roulement-butée d’embrayage
• 1 roulement pilote de volant moteur
• 1 roulement d’arbre de transmission (palier relais)

Ce nombre augmente vite avec certaines technologies très répandues: par exemple, on ajoute 2 roulements pour le compresseur de climatisation. Côté arbres, il faut compter 6 unités sur une transmission intégrale (2 paliers sur l’arbre longitudinal, 4 roulements dans le différentiel AR). Côté moteur, on voit apparaître de plus en plus régulièrement 2 roulements en bout d’arbre à cames (côté distribution).

La sophistication de certaines fonctions tire également le nombre de roulements vers le haut. Les boîtes automatiques récentes à double embrayage (DCT) nécessitent 3 roulements supplémentaires: 2 sur le deuxième arbre primaire de la boîte de vitesses, et 1 pour l’embrayage dédoublé. Certains moteurs haut de gamme comptent un roulement par soupape, soit 4 par cylindres et donc 48 sur un 12 cylindres!

La liste n’est pas exhaustive: on trouve aussi parfois des roulements dans des endroits surprenants, comme dans le volant à moyeu fixe de Citroën.