Rally WRC2: el Citroën C3 Rally2, un coche mítico equipado con rodamientos de rueda SNR
- Annecy - Automotive Aftermarket - Tecnologías
Desde hace más de ocho meses, seguimos la increíble aventura de la tripulación formada por Sarah Rumeau y Julie Amblard, del equipo Iron DAMES, en las pistas del Campeonato Mundial de Rallyes WRC2. Ocho meses de emociones fuertes, superación personal y logros deportivos.
Pero detrás de cada actuación hay una potente máquina: el Citroën C3 Rally2. Nos centramos en este coche legendario y en su preparación técnica, dos factores esenciales para llevar al dúo a la victoria.
La preparación técnica: un reto permanente para el WRC2
En el WRC2, el nivel es muy alto y las exigencias son totales. Julie y Sarah no dejan nada al azar: la preparación física, mental y técnica marca el ritmo de su día a día. Su Citroën C3 Rally2, preparado por el equipo SARRAZIN Motorsport, está equipado con rodamientos de rueda SNR desarrollados por NTN Europe, una colaboración estratégica que ha demostrado su eficacia en el campeonato mundial.
«En cada rally, buscamos rendir al máximo. Y para ello, hay que concentrarse en la carrera, no en la mecánica. Ahí es donde entra en juego nuestro socio NTN: él se encarga de la fiabilidad, nosotras de la velocidad».
El Citroën C3 Rally2: un coche emblemático diseñado para la competición por CITROEN Racing
El C3 Rally2 (antes R5), desarrollado por Citroën Racing, es uno de los referentes del rally moderno. Utilizado en numerosos campeonatos nacionales e internacionales (RC2, RC3), es reconocido por su rendimiento, su fiabilidad y su adaptabilidad a diferentes terrenos. Este coche es un concentrado de potencia y tecnología, capaz de adaptarse a las condiciones más extremas (asfalto, tierra, nieve) gracias a la gran precisión de sus ajustes.
Características técnicas
- Motor: Citroën Racing - 1.6 turbo de inyección directa, con brida FIA de 32 mm.
- Potencia: ~282 caballos a 5000 rpm Par: 420 Nm a 4000 rpm
- Transmisión: tracción a las cuatro ruedas, Sadev secuencial de cinco velocidades y mando manual.
- Chasis: carrocería original Citroën C3 reforzada con arco multipunto soldado
- Suspensiones: amortiguadores Reiger ajustables en tres direcciones (compresión a baja y alta velocidad, rebote)
- Frenos: discos ventilados de 355 mm (asfalto) y 300 mm (tierra), pinzas Alcon de 4 pistones.
- Peso: 1230 kg mínimo / 1390 kg con tripulación (reglamento)
NTN Europe, socio mecánico del rendimiento
Cada rueda del Citroën C3 incorpora un conjunto de dos rodamientos SNR diseñados especialmente para la competición y fabricados en serie limitada en el taller de prototipos del grupo, en Annecy (Francia).
- Los rodamientos son de gran diámetro, conformes con la normativa WRC Rally1, con un diámetro interior de ø100 mm (máximo permitido), para una mayor rigidez del montaje de la rueda y, por lo tanto, una precisión de conducción y una adherencia optimizadas.
- Los dos rodamientos están montados en tándem (ahorro de masa e integración facilitada) y los anillos interior y exterior están reforzados para soportar los golpes. La estanqueidad y la grasa de alto rendimiento están optimizadas para reducir el par de arrastre y maximizar el rendimiento.
Estos rodamientos de alta tecnología garantizan precisión, robustez y resistencia, indispensables en la competición, donde cada segundo cuenta.
El rally: un laboratorio a escala real para I+D
Gracias a esta colaboración técnica, el departamento de Investigación e Innovación de NTN Europe se beneficia de una experiencia adicional y directa que complementa la que NTN mantiene desde hace varios años con CITROEN RACING. Después de cada carrera o sesión de entrenamiento, los ingenieros de SARRAZIN MOTORSPORT inspeccionan y analizan los montajes de las ruedas y, por tanto, los rodamientos. Sarah comparte sus impresiones sobre la conducción y las observaciones del equipo se pueden discutir para mejorar aún más el rendimiento del coche.
Este enfoque, que NTN desarrolla en todas sus colaboraciones deportivas, permite optimizar el rendimiento para los rallies, pero también hacer progresar las tecnologías destinadas a los vehículos de uso diario.
En un entorno tan variado e impredecible como el rally —asfalto, tierra, barro, hielo, piedras, saltos—, cada componente del coche se somete a duras pruebas. Es en estas condiciones extremas donde se perfilan las innovaciones del mañana.
Una colaboración basada en la confianza y la excelencia
La colaboración entre NTN Europe y el dúo Julie & Sarah va mucho más allá del apoyo financiero, también es técnica. Se trata de una colaboración basada en valores comunes: la pasión por el deporte, la búsqueda del rendimiento y la rigurosidad sin concesiones. Desde el inicio de su aventura en los rallies, hace tres años, NTN Europe acompaña al equipo aportándole no solo productos de vanguardia, sino también conocimientos y un auténtico apoyo humano.
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