MAINTENANCE AERONAUTIQUE,
le service NTN-SNR

Pour les réparations et la maintenance aéronautiques, optez pour les garanties d’un partenaire agréé par les motoristes.

En complément de la fabrication des pièces d'origine, nous inspectons et réparons les roulements pour l’aéronautique. Notre service de maintenance aéronautique « MRO » répond aux exigences des ateliers de maintenance moteurs, qu’ils soient affiliés aux compagnies aériennes, motoristes ou ateliers indépendants.

Un partenaire agréé

Les opérations de maintenance et de réparations opérées par NTN-SNR sont compatibles avec les programmes de maintenance des motoristes. Des agréments nous sont délivrés par les autorités compétentes (EASA PART 145, FAR145, CCAR145, CFMI, ...).

Des réparations économiques

Avec un prix de réparation bien inférieur à l’achat de roulements neufs, vous réalisez durablement des économies sur vos coûts de maintenance.

Une durée de vie prolongée

Un roulement réparé par NTN-SNR repart en service avec le même potentiel de durée de vie qu'un roulement neuf. Après inspection de vos roulements, nous remplaçons les composants défectueux par des éléments issus de notre fabrication pour la première monte ou nous les retouchons avec les mêmes standards de qualité qu’en première monte.

Des délais de maintenance optimisés

Une équipe impliquée, des moyens dédiés et un stock adapté, nous permettent d’atteindre des délais d'inspection et de réparation très courts.

Une offre complète de services

Bénéficiez de l'expertise technique, qualité et logistique NTN-SNR, mise à disposition de nos clients de l'après-vente.

 

NTN-SNR est « Bearing Service Provider » pour la famille de moteurs CFM56.

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Nous proposons une large gamme de prestations aux opérateurs de moteurs, d'aéronefs et aux acteurs de l'après-vente. Nos solutions personnalisées vont jusqu’à la prise en charge de l’intégralité de l’activité liée aux roulements.

Que comprend notre service MRO?

  • Un service technique complet, effectué sur paliers d’arbre principal ou roulements de boîtes:
    • Nettoyage 
    • Inspection visuelle
    • Inspection dimensionnelle
    • Réparation par changement d’éléments ou retouche mécanique 
    • Fourniture de pièces de rechange pour les roulements déclarés rebuts
    • Échange standard de pièces pour les cas d’urgence
  • La livraison de rapports techniques, logistiques et qualité détaillés.
  • La remise de certificats réglementaires de remise en service des roulements réparés (EASA Form 1 « dual release », Form AAC-038).
  • Le programme "Ship dirty" qui prend en charge le nettoyage et l’inspection de tous les roulements d’un moteur, sans distinction de marques, tailles ou types, conformément aux manuels techniques du constructeur. 
  • Des formules de collecte et de livraison des pièces flexibles, partout dans le monde.
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