Articulațiile homocineticeSNR sunt compacte, ușoare și de înaltă performanță.
Acestea servesc în toate aplicațiile auto și tuturor dezvoltărilor dvs.
De ce să alegeți gama de articulații homocinetice de la SNR?
NTN aduce inovații gamei de articulații homocinetice (CVJ) cu ajutorul echipelor sale de dezvoltare dedicate (produs, proces).
- Articulațiile sunt compacte.
Având dimensiuni mici, acestea permit rezolvarea problemelor dimensionale de la nivelul cutiei de viteze și al butucului roții. - Articulațiile sunt ușoare.
Datorită tehnologiei cu 8 bile brevetată de NTN, acestea limitează greutatea și consumul vehiculelor, precum și emisiile de CO2. - Articulațiile sunt de înaltă performanță.
Acestea contribuie la performanța vehiculelor: transmiterea puterii, comportamentul rutier, îmbunătățirea ținutei de drum și scăderea vibrațiilor și a nivelului acustic din habitaclu.
NTN vă asistă la definirea tehnică a produsului cel mai adaptat nevoilor dvs. Vă propunem și o asistență pentru reglarea pe vehicul, în special pentru garantarea confortului acustic.
Caracteristicile articulațiilor homocinetice de la SNR
Două game mari de articulații homocinetice permit îndeplinirea tuturor necesităților globale de pe piața auto:
Pentru transmisiile laterale, gama este alcătuită din:
- articulații fixe la roți:
- unghi de bracare de 47° articulație cu bilă, Efficient Ball Joint (EBJ)
- 50° articulație pentru degajare interioară, Value Undercut Joint (VUJ), facilitează manevrarea vehiculului (parcare, viraje etc.)
- articulații culisante la cutia de viteze:
- cu bile Efficient Double offset Joints (EDJ): recomandate pentru aplicație pe spate datorită jocului unghiular redus
- cu trepied Efficient Tripod Joint ETJ: pentru toate aplicațiile standard
- Premium Tripod Joint (PTJ): perfect adaptate necesităților exigente pentru niveluri scăzute de vibrații precum pentru vehiculele premium sau SUV
Pentru transmisiile longitudinale, gama de articulații homocinetice este alcătuită din:
- Articulații fixe (articulații convenționale BJ)
- Articulații culisante cu piste încrucișate (articulații LJ)
- Articulații culisante cu trepied (articulații ETJ)
- Articulații dezvoltate pentru viteze ridicate:
- Articulații adaptate pentru viteze mari și cu randament mecanic ridicat (High speed efficient ball joint – HEBJ)
- Articulații cu bile cu piste încrucișate, adaptate pentru viteze mari și cu joc unghiular slab (High speed cross groove joint – HLJ)
- Articulații cu bile cu abatere dublă, adaptate la lungimi de culisare importante (High speed efficient double offset joint - HEDJ)
- Articulații cu trepied adaptate la viteze ridicate, cu rezistență foarte slabă la culisare și creștere mică a temperaturii (High speed efficient tripod – HETJ)
Doriți să aflați mai multe despre articulațiile CVJ pentru automobile? Consultați BROȘURA
Nivelul sonor, un aspect strategic: declarația expertului nostru
Îmbunătățirea constantă a nivelului sonor și a vibrațiilor din vehicule reprezintă o miză strategică, iar transmisia joacă un rol important în aceasta. Aceasta transmite și amplifică vibrațiile motorului până la roți și habitaclu. Atunci când modurile de rezonanță ale transmisiei se îmbină cu alte elemente ale GMP, apare o degradare a criteriilor acustice.
Pentru asistarea clienților noștri în acest punct, deținem competențe pentru:
- calcularea elementului final: simularea numerică a transmisiilor, estimarea precisă a rigidității, frecvențele de rezonanță și vizualizarea deformărilor modale corespondente.
- efectuarea încercărilor de rulaj cu ajutorul instrumentelor complete pentru vehicul: microfoane, accelerometre. Cu un sistem de achiziție cu căi multiple încorporat.
- efectuarea testelor statice: analiză modală cu pistol de măsurare pe vehicul sau doar pe transmisie.
- efectuarea testelor pe banc: posibilitate de reproducere a fenomenelor întâlnite în timpul rulajului, efectuarea analizei modale pe masă cu vibrații.
Philippe MERCIER - NVH expert
Aveți nevoie de o soluție adaptată? CONTACTAȚI-NE