CELE MAI RECENTE INOVAȚII DE LA NTN-SNR

NTN-SNR se angajează să dezvolte soluții inovatoare pentru diagnosticarea mașinilor rotative. Am dezvoltat senzori, carcase și un soft electronic de mentenanță preventivă, care monitorizează un parc complet de utilaje de producție și care le detectează semnele legate de defectele acestora. Avantaje?

• Costuri de monitorizare reduse
• O integrare facilă în mijloacele existente ale operatorilor
• O integrare 100% în cadrul unui produs original OEM nou în curs de dezvoltare

Dezvoltată în colaborare cu Sensitec, TMR reprezintă noua generație de magnetorezistențe după AMR și GMR. NTN-SNR a introdus un nou element sensibil în senzori, permițând o detecție mai bună:

• precizie ridicată
• consum redus de energie
• toleranțe pentru spații goale mărite

NTN-SNR propune un nou tip de colivie cu poziționare inversă a inelului de role conice pentru aplicațiile cutiilor de viteză sau ale rulmenților de roată. Această arhitectură a rulmentului conic, denumită și inversă, oferă mai multe avantaje:

• scăderea pierderilor prin frecare
• durată de exploatare îmbunătățită în condiții de ungere slabă
• dimensiuni axiale reduse
• evacuare mai bună a energiei calorice

În cazul rulmenților de roată biconici, riscul de pierdere a roții prin gripare internă este mult diminuat.

Pentru a asocia necesitățile legate de viteza de rotație cu fiabilitatea ridicată pentru aplicațiile mașinilor-unelte, NTN-SNR propune un distanțier de generație nouă. Construcția acestuia permite:

• o curgere ideală a fluxului de aer
• un consum redus de aer rece
• zgomot micșorat
• temperaturi mai omogene
• posibilitate de rotire mai rapidă

Industria producătoare de bunuri se află în plină schimbare. La nivelul aplicațiilor în robotică, NTN-SNR inovează propunând rulmenți optimizați pentru roboți mai ieftini și mai rapizi:

• o scădere a greutății de până la -60%
• o creștere a masei utile a unui robot de la 10% până la 30%
• o subdimensionare a ansamblului

Câștigul este maxim atunci când pilotarea robotului se face prin intermediul camerei și atunci când rulmenții NTN-SNR integrează măsurarea poziției fiecărei articulații.

În domeniul aplicațiilor în medii contaminate, utilizarea unui rulment sferic necesita, până în prezent, alegerea dintre:

• un rulment deschis, dar capabil să se rotească rapid la temperatură ridicată
• un rulment etanș, mai mare, cu viteză și temperatură limitate

NTN-SNR propune un compromis: un rulment sferic protejat de particulele exterioare, dar capabil să se rotească mai rapid fără a fi mai mare.
Alte avantaje: scăderea considerabilă a costurilor și diminuarea operațiilor de întreținere.

NTN-SNR este puternic implicată în aplicațiile din industria aeronautică. Rulmenții hibrizi de la NTN-SNR oferă soluții în ceea ce privește:

• greutatea
• diminuarea forței centrifuge
• rezistența mai bună la mediu
• comportament bun în absența ungerii
• diminuarea energiei disipate
• creșterea vitezei de rotație

Pentru a garanta soliditatea și fiabilitatea rulmentului hibrid, NTN-SNR se concentrează pe materiale, pe controlul nedistructiv (CND) și performanță.

NTN-SNR a dezvoltat soluții de rulmenți cu role conice de mare viteză pentru motoarele și cutiile de viteză ale aplicațiilor din industria aeronautică. Acești rulmenți sunt asociați cu construcții mai rezistente în cazul pierderii uleiului.

NTN-SNR asistă constructorii din industria auto pentru a pregăti viitorul și pentru a face mașinile mai curate. Prototipurile 208 Hybrid FE de la PSA și Eolab de la Renault afișează consumuri record de 2l/100 km și 1l/100km. Acestea sunt echipate cu rulmenți de roată și de transmisii NTN-SNR.

Inovațiile tehnologice puse în aplicare de NTN-SNR au permis:

• micșorarea greutății
• scăderea pierderilor prin frecare
• o scădere a emisiilor de la 1,1 la 2,8 g de CO2 / Km

Mașinile oferă funcții din ce în ce mai complexe. Această evoluție a aplicațiilor din industria auto necesită componente cu tot mai multe funcții.

Pentru a fi în ton cu această tendință, NTN-SNR dezvoltat, printre altele, un sistem de antrenare a cutiei de viteze, echipat cu șuruburi cu bile, cu un senzor de poziție absolut (de la punerea sub tensiune), cu un sistem electronic și cu un software de operare.

Această soluție oferă:

• o poziționare foarte precisă
• un sistem foarte compact
• scăderea pierderilor prin frecare

Pentru pregătirea viitorului din industria auto, NTN-SNR a dezvoltat un motor electric de tracțiune, montat în roată. Interesant în special pentru automobilele electrice mici și pentru vehiculele utilitare hibride, acest motor prezintă diverse avantaje:

• eliberarea spațiului în șasiu
• optimizarea comportamentului dinamic al vehiculului
• facilitarea integrării sistemului de transmisie electric
• soliditate inegalată datorită utilizării unui reductor cicloidal
• păstrarea sistemului de frânare convențional

E-Wazuma este un prototip pentru demonstrații, realizat în colaborare cu societatea Lazareth  (Annecy), specializată în vehicule recreaționale, unice și neobișnuite.

NTN-SNR lucrează la soluții destinate generațiilor viitoare de motoare de avion, mai prietenoase cu mediul. Printre altele, am dezvoltat rulmenți de rotor deschis în cadrul proiectului CLEANSKY. Acești rulmenți integrați oferă soluții la provocările tehnice ale acestor motoare noi.