Вы хотите понять причину поломки подшипника?
Предотвратить такие поломки в будущем?
Вы хотите проверить новую систему? Обратитесь к специалистам из компании NTN.
Выход подшипников из строя: наши специалисты установят причину
Специалисты ОТДЕЛА ЭКСПЕРТИЗЫ компании NTN проанализируют ваши подшипники, а затем дадут ответы на все вопросы:
- В чем причина поломки?
- Можно ли отремонтировать подшипники?
- Как лучше всего избежать новых поломок?
Частью плана технического обслуживания являются рекомендации, выполнение которых позволяет повысить срок службы подшипника, оптимизировать потребление энергии и, следовательно, расходы.
В случае сомнения компания NTN предоставит вам техническую поддержку по вопросам, связанным с техническим обслуживанием.
Пожалуйста, ознакомьтесь со сведениями об установке, демонтаже и смазывании подшипников.
Метод анализа поломки подшипника
- При получении сломанного подшипника на анализ мы открываем специальное дело по его изучению.
- Компания NTN подробно изучает условия, в которых он эксплуатировался.
- Опытные техники аккуратно снимут подшипник и тщательно проверят его, проведут визуальный осмотр, контроль размеров, анализ смазки (если необходимо) и даже металлургический анализ.
- Специалист по диагностике установит возможную причину поломки.
- Эта причина будет обсуждена и подтверждена на совещании с участием специалистов из разных проблемных областей.
- Результаты диагностики, а также различные рекомендации передаются заказчику в виде формализованного отчета об экспертизе. При этом рекомендации относятся не только к подшипнику, но и к условиям его эксплуатации на соответствующем оборудовании.
Те же методы применяются для анализа испытательных образцов изделий. В этом случае знания наших экспертов помогут улучшить изделие либо процесс его производства.
Подшипники, работающие на самолетах, требуют особого обращения.
Диагностика подшипников. Мнение наших заказчиков
Многие годы мы испытывали проблемы с быстрым выходом из строя шариковых подшипников, работающих на высоких частотах вращения.
Компания NTN предложила нам провести комплексную экспертизу нескольких подшипников, чтобы попытаться решить эту проблему. В результате анализа выяснилось:
- имеет место проблема со смазыванием, но она оказалась не главной причиной поломок
- главной же причиной была признана проблема посадки внутреннего кольца на вал
Как мы узнали во время беседы со специалистами из компании NTN, подшипник недостаточно плотно крепился на валу, и это крепление совсем ослабевало через несколько часов работы. Благодаря сделанным выводам нам удалось повысить интенсивность работы оборудования и, следовательно, уровень производительности.
Хотите получить экспертное заключение о ваших подшипниках? ОБРАЩАЙТЕСЬ К НАМ