Mențineți durata de viață a rulmenților dvs. și disponibilitatea mașinilor dvs. respectând recomandările oferite de experții NTN-SNR în privința montării.
Montarea rulmenților: capcane de evitat
Știați că circa 17% din defectările premature ale rulmenților sunt cauzate de montarea greșită?
Experții noștri constată 5 cauze principale ale deteriorării precoce:
- utilizarea metodelor de montare și a uneltelor neadecvate
- introducerea elementelor poluante (depuneri sau lichide) prezente în mediu în momentul montării
- reglarea rulmenților (prea strâns sau nu destul de strâns) fără a ține cont de dimensiunile în afara toleranțelor ale arborilor și lăcașurilor
- tensiune axială prea mare asupra rulmentului conic
- șocuri sau eforturi de montaj prea mari
Consecințele? Rupturi de inele, pierderi ale etanșeității, zgârierea căii sau poluarea.
Cele 10 etape ale montării rulmenților
- Identificați rulmenții pe baza planurilor, specificațiilor și procedurilor. Asigurați-vă că dimensiunile, formele și pozițiile lăcașurilor rulmenților corespund planurilor și specificațiilor NTN-SNR.
- Pregătiți piesele și utilajele necesare montării mecanice sau hidraulice, în funcție de metoda folosită.
- Curățați cu atenție fiecare piesă și utilaj.
- Verificați toate componentele și organele prezente în mediul rulmenților.
- Curățați cu atenție zona de lucru.
- Scoateți rulmentul din ambalaj.
- Utilizați pasta de montare pentru a facilita introducerea rulmentului.
- Efectuați montarea rulmentului în funcție de metoda aleasă: la rece, la cald sau hidraulică.
- După montare, lubrifiați cu o unsoare specială pentru rulmenți, urmărind instrucțiunile date pe lista cu indicații.
- Înainte de darea în exploatare definitivă, verificați buna funcționare a montajului: absența anomaliilor precum zgomote, vibrații, temperaturi sau jocuri anormale.
Aveți grijă să nu spălați niciodată rulmenții (cu excepția cazului în care este specificat astfel în lista de indicații). Aceștia sunt protejați împotriva oxidării de un film subțire de ulei, compatibil cu toți lubrifianții.
NTN-SNR a dezvoltat ofertele sale de SERVICE, precum și de asistență tehnică, de formare), etc. pentru a îmbunătăţi competențele dvs. și pentru a vă optimiza costurile de întreținere.
Particularitățile montării la rece
Cea mai simplă tehnică, montarea la rece este potrivită pentru rulmenții mici și medii, asociați cu ajustările normale. Pentru facilitarea acestei operațiuni, a fost dezvoltată o gamă de utilaje NTN-SNR.
Montarea la rece cuprinde în special 2 etape:
- Montați inelul rotativ în funcție de sarcină, cu o reglare strânsă în lăcașul acestuia:
- sarcină fixă față de inelul exterior
- inel interior strâns pe arbore
- sarcină fixă față de inelul interior
- inel exterior strâns în lăcașul acestuia
- Realizați montajul cu ajutorul inelelor de montare, luând ca punct de sprijin inelul de rulment care este cel mai strâns. Astfel, evitați solicitarea corpurilor de rostogolire și deteriorarea rulmentului.
În cazul particular al unui arbore lung pentru montare, care necesită reglarea longitudinală a rulmentului: utilizaţi un manșon mecanic cu lăcaș conic asociat unui rulment cu alezaj conic.
Particularitățile montării la cald
Montarea la cald este utilă atunci când montajul unui rulment pe un arbore necesită o forță ridicată, date fiind dimensiunea sa și toleranța ridicată de reglare.
Încălzirea prin inducție are cel mai bun răspuns în materie de securitate, curățenie și rapiditate. Această tehnică este mai adaptată decât încălzirea în baie de ulei, cu placă de încălzire sau etuvă.
La ce temperatură se încălzește?
În mod general, sunt recomandate următoarele temperaturi de încălzire:
100°C pentru un rulment etanș lubrifiat pe viață și/sau cu colivie din poliamidă
130°C pentru un rulment deschis cu colivie metalică
Temperatura de încălzire depinde de dimensiune pe de-o parte, și de reglare și materialul lăcașului pe de altă parte. Temperatura nu trebuie să fie prea ridicată (cel mult 130°C), pentru a nu risca să fie modificate caracteristicile oțelului sau ale componentelor interne ale rulmentului.
Care este metoda de încălzire?
Încălzirea prin inducție se face prin intermediul unui aparat de încălzire.
Ce precauții trebuie luate în cazul montării la cald?
- utilizați pasta de montare pentru a facilita introducerea rulmentului
- asigurați-vă că purtați mănuși izolate termic pentru a asigura manipularea sigură și facilă a pieselor încălzite
- asigurați-vă că aveți un ajutor suplimentar pentru manipularea rulmenților grei
Particularitățile montării hidraulice
Montarea hidraulică este necesară pentru rulmenții mari cu alezaj conic. Aceștia necesită eforturi considerabile, dificil de realizat prin strângerea mecanică cu șurub.
Cele 3 tehnici particulare ale montării hidraulice:
- injectați un film de ulei pe toată suprafața de contact dintre ax și inelul interior. Acest lucru reduce frecările generate de montaj și facilitează strângerea.
- utilizați o piuliță hidraulică care dezvoltă forța necesară montajului.
- aplicați în același timp cele două principii.
Cele 2 tipuri de asamblare ale montării hidraulice:
- arborele cu lăcaș conic
- arborele cu lăcaș cilindric împreună cu manșon
Consultați paginile noastre utilaje de montare mecanică și hidraulică
NTN-SNR vă oferă recomandări atât în privința DEMONTĂRII, cât și UNGERII rulmenților.
Avantajele pastei de montare; declarația expertului nostru
Pentru a realiza un montaj mai facil și pentru a evita coroziunea de contact dintre arbore sau lăcaș, vă recomandăm să utilizați sistematic pasta de montare. Acest lubrifiant gros permite păstrarea calității suprafeței pieselor supuse la eforturile de glisare. Fără această pastă, coroziunea crește treptat jocul dintre rulment și arbore (sau lăcaș). În cele din urmă, acest lucru generează vibrații care duc la deteriorarea prematură a rulmentului și a suprafețelor de montare.
Olivier HAUTREUX, Expert produse de întreținere la NTN-SNR
Aveți nevoie de sfaturi? CONTACTAȚI-NE