Установка подшипников

Установка подшипников: подводные камни, которые нужно обойти

Вы знаете о том, что в 17% случаев преждевременный износ подшипников вызван неправильной установкой?

Наши эксперты могут назвать 5 причин преждевременного износа:

Применение неправильных методов и инструментов для сборки
Попадание загрязнений (твердых или жидких) из окружающей среды во время установки
Регулировка подшипников (слишком тугая или слишком слабая посадка) без учета размеров валов и корпусов, а также допусков на эти размеры
Чрезмерное осевое давление на конические подшипники
Удары или чрезмерные усилия при установке

А каковы последствия? Поломки корпусов, утрата уплотнения, загрязнение, износ на поверхностях качения.

10 этапов установки подшипника

Выберите подшипник с учетом особенностей работы, технических характеристик и технологических процессов. Убедитесь в том, что размеры, форма и положение отверстия под подшипник точно соответствуют требованиям компании NTN-SNR.
Подготовьте детали и инструменты, необходимые для установки выбранным методом (при помощи гидравлического или механического оборудования).
Тщательно очистите все детали и инструменты.
Убедитесь в том, что в наличии имеются все детали и узлы подшипника.
Тщательно очистите рабочее место.
Снимите упаковку с подшипника.
Используйте дополнительные приспособления, чтобы облегчить установку подшипника.
Установите подшипник выбранным методом: в холодном, нагретом состоянии или при помощи гидравлического оборудования.
После установки смажьте подшипник специальной консистентной смазкой согласно прилагаемой инструкции.
Перед запуском оборудования убедитесь в том, что установка была выполнена правильно. Особое внимание уделите наличию аномальных шумов, вибраций, нагрева, биения.

Никогда не промывайте подшипники (если иное не указано в прилагаемой инструкции). Подшипники защищены от окисления тонкой масляной пленкой, которая совместима с любыми смазочными материалами.

Компания NTN-SNR предлагает комплект УСЛУГ (например, техническую поддержку, обучение), благодаря которым вы можете улучшить свои навыки и понизить затраты на техническое обслуживание.

Особенности установки подшипников в холодном состоянии

Установка в холодном состоянии – наиболее простой метод установки, который подходит для подшипников небольших и средних размеров, не требующих особой регулировки. Компания NTN-SNR разработала серию изделий, облегчающих установку этим способом.

2 специальных этапа установки в холодном состоянии:

Подшипник должен быть надежно закреплен на вращающейся детали:
- нагрузка неподвижна относительно наружного кольца
- внутреннее кольцо посажено с натягом на вал
- нагрузка неподвижна относительно внутреннего кольца
- наружное кольцо посажено с натягом в корпус
Монтаж производится с помощью ударных втулок, передающих усилие на кольцо подшипника, имеющее максимальную посадку с натягом. Данный метод позволяет исключить нагрузки на тела качения и таким образом предохраняет подшипник от повреждения.

В случае длинного вала в процессе монтажа требуется регулировка положения подшипника на валу. При этом рекомендуется использовать коническую втулку совместно с подшипником с коническим отверстием.

Особенности установки в горячем состоянии

Установка в горячем состоянии применяется, когда для установки необходимы значительные усилия (что связано с размерами подшипника и строгими допусками на них).

Индукционное нагревание – лучший из методов нагрева с точки зрения безопасности, чистоты и скорости. Этот метод более предпочтителен, чем нагрев в масляной ванне, нагревательном шкафу или на плите.

До какой температуры необходимо нагреть подшипник?

Как правило, рекомендуются следующие температуры:

До 100°C для закрытого подшипника с полиамидным сепаратором
До 130°C для открытого подшипника с металлическим сепаратором

Температура нагрева зависит, с одной стороны, от размеров подшипника, с другой – от допусков и материала корпуса. Температура не должна быть слишком большой (не более 130°С). В противном случае может иметь место изменение характеристик стали либо внутренних деталей подшипника.

Как следует нагревать подшипник?

Для индукционного нагрева используется специальный индукционный нагреватель.

Какие меры предосторожности необходимо принять перед установкой в горячем состоянии?

Используйте монтажную пасту для упрощения установки подшипника
Обязательно наденьте термозащитные перчатки, обеспечивающие безопасную и надежную работу с нагретыми деталями
Запланируйте наличие помощников для переноски тяжелых подшипников

Особенности установки при гидравлическом монтаже

Гидравлический монтаж необходим при установке больших конических подшипников. Для этого необходимы значительные усилия, которые сложно развить, применяя только механическое оборудование.

3 специальных рекомендации для установки при помощи гидравлического оборудования:

Нанесите слой масла на поверхность контакта между валом и внутренним кольцом. Это уменьшит трение, которое создается при сборке и упростит затяжку.
Используйте гидравлическую гайку, которая развивает необходимое для установки усилие.
Одновременно используйте обе рекомендации.

2 типа установки при помощи гидравлического оборудования:

Конический вал
Вал с конической втулкой

Ознакомьтесь с информацией о механическом и гидравлическом оборудовании для установки подшипников.

Компания NTN-SNR, кроме того, может помочь вам при ДЕМОНТАЖЕ и СМАЗЫВАНИИ подшипников.

Преимущества монтажной пасты. Мнение специалиста

Для того чтобы облегчить установку и предотвратить фреттинг-коррозию вала и корпуса, рекомендуется систематически применять монтажную пасту. Эта густая смазка сохраняет качество поверхности деталей, которые испытывают усилия сдвига. Без этой пасты коррозия будет постепенно увеличивать люфт между подшипником и валом (или корпусом). Со временем это приведет к появлению вибраций или даже преждевременному износу подшипника либо установочных поверхностей.

Оливье ОТРЕ, специалист по продукции для технического обслуживания компании NTN-SNR

Требуется совет? ОБРАЩАЙТЕСЬ К НАМ

УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ советы наших экспертов