Montaż łożysk według wskazówek ekspertów NTN-SNR zwiększa ich trwałość jak również trwałość maszyn, w których pracują.
Montaż łożysk: czego unikać
Czy wiesz, że około 17% wszystkich przedwczesnych uszkodzeń łożysk spowodowanych jest ich nieprawidłowym montażem?
5 głównych przyczyn przedwczesnych uszkodzeń łożysk według naszych ekspertów:
- Nieprawidłowy montaż lub niepoprawne użycie narzędzi montażowych
- Obecność zanieczyszczeń (pył lub ciecze) w miejscu montażu
- Źle dobrane pasowanie (zbyt ciasne lub zbyt luźne), gdyż pod uwagę brane są jedynie tolerancje wału i oprawy
- Zbyt duże obciążenie miejsca osadzenia łożyska
- Wstrząsy lub drgania
Skutki? Wykruszanie się i pękanie pierścieni, utrata uszczelnienia, zanieczyszczenie, ścieranie bieżni.
Montaż łożysk w 10 krokach
- Dobierz odpowiednie łożyska na podstawie planów, specyfikacji i procesów. Upewnij się, że wymiary, kształty i pozycje miejsc osadzenia są kompatybilne ze specyfikacjami NTN-SNR.
- Przygotuj części i narzędzia niezbędne do montażu hydraulicznego lub mechanicznego , w zależności od wybranej metody.
- Dokładne wyczyść wszystkie części i narzędzi.
- Upewnij się, że masz wszystkie niezbędne narzędzia i części łożyska
- Dokładnie oczyść miejsce montażu.
- Wyjmij łożysko z opakowania
- Użyj pasty montażowej, która ułatwia montaż łożyska.
- Wybierz odpowiednią metodę montażu: na zimno, na gorąco lub hydrauliczną.
- Po montażu, nasmaruj łożysko odpowiednim środkiem smarnym, zgodnie z instrukcją.
- Przed uruchomieniem urządzenia, upewnij się, że miejsce instalacji pracuje poprawnie: nie wydaje dziwnych dźwięków, nie wibruje, ma odpowiednią temperaturę.
Nigdy nie należy myć łożyska (chyba, że jest to wyraźne zaznaczone w instrukcji). Cienka warstwa oleju kompatybilnego ze wszystkimi smarami chroni powierzchnię łożyska przed korozją.
NTN-SNR oferuje USŁUGI (takie jak wsparcie techniczne, szkolenia), które zwiększają umiejętności zespołów utrzymania ruchu i zmniejszają koszty konserwacji.
Montaż na zimno
To najprostsza technika montażu idealna dla łożysk o małych i średnich wymiarach oraz o standardowych wymaganiach. NTN-SNR oferuje pełną gamę narzędzi niezbędnych do montażu tą metodą.
Montaż na zimno - Porady
- Łożysko musi być ciasno pasowane w części wirującej:
- obciążenie przyłożone do pierścienia zewnętrznego
- pierścień wewnętrzny ciasno pasowany na wale
- obciążenie przyłożone do pierścienia zewnętrznego
- pierścień zewnętrzny ciasno pasowany w obudowie
- Montaż odbywa się przy pomocy pierścieni udarowych, stosowanych wobec tego pierścienia łożyska, który jest ciasno pasowany. W ten sposób części wirujące oraz łożysko nie zostają uszkodzone.
W szczególnym przypadku, kiedy miejsce osadzenia łożyska na wale znajduje się daleko od powierzchni czołowej:
zaleca się wał z czopem stożkowym oraz łożyska ze stożkowym pierścieniem wewnętrznym.
Montaż na gorąco
To idealna metoda dla łożysk większych rozmiarów i o wysokiej tolerancji, gdyż ich pasowanie na wale wymaga użycia dużej siły.
W takich sytuacjach najlepszym rozwiązaniem pod względem bezpieczeństwa, czystości i szybkości jest nagrzewanie indukcyjne. Technika ta znacznie przewyższa nagrzewanie przez kąpiel w oleju, płyty grzewcze, czy piece.
Do jakiej temperatury należy podgrzać łożysko?
Zaleca się podgrzewanie do następujących temperatur:
100°C dla łożysk uszczelnionych i/lub z koszykiem poliamidowym
130°C dla łożysk z koszykiem stalowym
Temperatura ogrzewania zależy od wielkości łożyska, jak również od tolerancji miejsca jego osadzenia. Nie może być zbyt wysoka, aby nie zmienić właściwości stali lub elementów wewnętrznych łożyska (maksymalna 130 °C).
Jak podgrzać łożysko?
Nagrzewanie indukcyjne odbywa się przy pomocy nagrzewnic.
O czym pamiętać podczas montażu na gorąco?
- Używaj pasty montażowej, która ułatwia montaż łożyska.
- Zakładaj rękawice ochronne, które chronią przed wysokimi temperaturami i umożliwiają pracę z gorącymi elementami.
- W przypadku pracy z ciężkimi łożyskami, zorganizuj dodatkowe wsparcie.
Montaż hydrauliczny
Montaż dużych łożysk z otworem stożkowym wymaga znacznego wysiłku, trudnego do osiągnięcia przy użyciu metod mechanicznych. W takich przypadkach wymagane jest wykorzystanie technologii hydraulicznej.
3 techniki montażu hydraulicznego:
- Film olejowy wprowadzany na całą powierzchnię styku pomiędzy wałem, a pierścieniem wewnętrznym, zmniejsza tarcie generowane przy montażu i ułatwia dokręcanie nakrętki.
- Nakrętka hydrauliczna doprowadza olej pod wysokim ciśnieniem, co zapewnia siłę wymaganą do montażu łożyska.
- Te dwie metody mogą być używane jednocześnie
Ta metoda jest odpowiednia do 2 typów zabudowy:
- wał stożkowy
- wał cylindryczny w połączeniu z tuleją
Więcej na stronach o narzędziach do montażu mechanicznego i hydraulicznego
Porady NTN-SNR odnośnie DEMONTAŻU i SMAROWANIA łożysk.
Zalety pasty montażowej oczami naszego eksperta
Pasta montażowa ułatwia montaż i chroni wał oraz obudowę przed korozją. Ułatwia zachowanie pierwotnej jakości powierzchni tych części, które są poddawane siłom przesuwu. Bez pasty, korozja będzie stopniowo pogarszać stan powierzchni między łożyskiem, a wałem (lub obudową), prowadząc ostatecznie do powstania drgań, a nawet przedwczesnego pogorszenia stanu łożyska i jego powierzchni montażowych.
Olivier HAUTREUX, Ekspert ds. konserwacji w NTN-SNR
Potrzebujesz pomocy? SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI