Teker rulmanları, tekerleğe uygulanan yükleri desteklerken, aracın şasisine göre tekerleğin (tahrikli veya tahriksiz) dönüşünü sağlar.
NTN-SNR, araçlara ve performans gereksinimlerine bağlı olarak, otomobil üreticileri için farklı rulman tipleri geliştirmiştir. Bu bölümde "GEN" olarak adlandırılan yeni rulman jenerasyonlarını tanıtacağız.
GEN 1 Teker Rulmanları
İlk uygulamalarda çiftler halinde monte edilen tek sıralı rulmanlar kullanılmaktaydı. Bu tip klasik rulman düzenine kıyasla, NTN-SNR’nin GEN 1 teker rulmanları, ayar (ön yükleme veya hizalama) gerektirmeyen 2 sıra rulman elemanı içermektedir.
GEN 1’in avantajları: Kompakt, daha güvenilir ve daha kolay monte edilebilir. Bu tip rulmanlar, en çok kullanılan teker rulmanlarındandır.
GEN 2 Teker Rulmanları
NTN-SNR, araç üreticilerinin basitlik ve daha düşük ağırlık gibi gereksinimlerini karşılamak amacıyla iç ve dış bileziklerin ek montaj işlevleri üstlendiği bir dizi rulman sunmaktadır: Aracın şasisine kolay montaj için kelepçeler, flanşlar veya montaj delikleri.
GEN 2’nin avantajları: Parça sayısında azalma, geliştirilmiş rijitlik, hassasiyet artışı ve çalışma koşullarına daha iyi adaptasyon.
GEN 3 Teker Rulmanları
GEN 3 rulmanlar, montajla ilgili iki işleve sahiptir: Tekerleğin flanşlar aracılığı ile şasiye bağlanması ile fren diski ve janta sabitlenmesi.
Ek olarak, rulmanın araca entegrasyonu da tahrikli bir tekerlek (delikteki oluk yoluyla sağlanan tahrik) için bir aktarım işlevi sağlayabilmektedir.
GEN.3’ün avantajları: Fabrika ayarlı ön yük sayesinde kolay montaj.
Teker rulmanlarımız araç üreticilerinin ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilmiş olup, aynı zamanda yenileme pazarına da uygundur.
Sorularınız mı var? BİZE ULAŞIN